HomeĐiểm danh dàn 'siêu xe' tự chế của nông dân Việt
Thứ Tư, 9 tháng 9, 2015
Chế ô tô từ phế liệu
Chủ nhân của chiếc ôtô tự chế bằng động cơ xe máy này là ông Phạm
Đình Công (SN 1959; trú xóm 4, xã Đà Sơn, huyện Đô Lương, Nghệ An).
Chiếc xe ô tô tự chế của ông Công có 2 chỗ ngồi, được cấu tạo như một
chiếc ô tô mi ni 4 bánh, có vô lăng, có chân phanh, chân ga, hộp số
lùi, 'bông cầu', 'vi sai'... đều một tay ông mày mò, sáng tạo nên.
Vỏ chiếc xe độc đáo này được ông gò và sơn màu vàng rất tỉ mỉ công phu.
Theo ông Công chiếc xe được vận hành như nguyên lý của xe ô tô nhưng tất cả đều dùng phụ tùng của xe máy.
Xe vẫn chạy bằng xích, 100km tiêu hao 2 lít xăng, xe có trọng lượng 1,5 tạ, chạy với tốc độ tối đa là 30 - 35km/h.
Để tiết kiệm chi phí tất cả những phụ tùng làm nên chiếc xe này đều được mua từ hàng phế liệu.
Tuy nhiên, ông cũng đã bỏ ra khoảng 30 triệu đồng mới chế được chiếc xe này.
Cha nghèo chế ôtô chở con đi học
Trên Facebook lan truyền bức ảnh ông bố Nguyễn Kim Sơn tự sáng tạo ra
ôtô từ chiếc xe máy để che nắng, che mưa cho con đi học ở thị trấn
Dùng, Thanh Chương, Nghệ An.
Ôtô này dùng động cơ của xe máy, có thể tiến, lùi. Ngay lập tức chiếc 'siêu xe' nhận được nhiều ý kiến bày tỏ sự thán phục vì tính mày mò, sáng tạo của người nông dân.
Tuy nhiên, bên cạnh đó cũng có nhiều người cũng e ngại về tính an toàn, hợp pháp của chiếc xe khi lưu thông trên đường.
Theo quan sát, chiếc xe này được người chủ thiết kế từ việc gò, hàn các thanh sắt thép để thành khung sườn.
Dù tự thiết kế, chế tạo nhưng chiếc xe này có đầy đủ từ mái che, kính chắn gió, đèn, gương chiếu hậu như 1 chiếc ô tô thật.
'Siêu xe' chạy điện gây xôn xao
Trước đó, vào tháng 7/2014, một chiếc ôtô chạy điện tự chế với mức
giá siêu bèo của một người nông dân ở Nghệ An cũng gây xôn xao.
Chiếc ôtô điện này có nguồn gốc ở Cửa Lò. 'Xe chạy rất ngon, đủ mọi
option đồ chơi, có tiến lùi, còi, vô lăng, màn hình DVD... chẳng thiếu
gì cả', một thành viên trên diễn đàn viết.
Xe hơi tự chế giá 60 triệu đồng
Anh Nguyễn Hoành, một người dân ở Hoài Đức (Hà Nội) đã tự chế cho mình ôtô để chở cả gia đình.
Làm nghề sản xuất vữa đóng bao, không phải là một thợ cơ khí nhưng
trước đây có thời gian làm vận tải, cùng với niềm đam mê thúc đẩy anh
lên ý tưởng, tự vẽ khung xe, tự hàn tạo hình và mua đồ ở những nơi phá
xe cũ để tạo nên chiếc xe mới.
Tuy không có hình dáng bắt mắt như các mẫu xe thương mại trên thị trường nhưng anh tự tin về độ ổn định của xe.
Ngoài bộ khung tự vẽ và hàn, các bộ phận khác thu thập như moay-ơ
trước của xe tải nhỏ 1 tấn, moay-ơ sau của Camry đời 1996, lắp vào bộ
la-zăng của Hyundai Santa Fe.
Hệ thống giảm xóc của xe gồm hai giảm xóc trước dùng của xe máy, giảm xóc sau của xe 0,5 tấn.
Hệ thống phanh đĩa 4 bánh nén dầu với trợ lực chân không. Cơ cấu lái bằng thước lái có trợ lực.
Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ của xe Fiat Tempra đời 1996, loại
1,6 lít 4 xi-lanh thẳng hàng lắp ở phía sau xe, hệ thống truyền động
cầu sau với hộp số sàn 5 cấp.
Thậm chí anh Hoành còn tích hợp cho xe những trang bị hiện đại như hệ
thống đèn hậu, đèn phanh dạng LED, mui xe khi hoàn thiện có thể mở bằng
1 nút bấm.
>> Xem thêm: 10 siêu xe cổ đắt nhất được đấu giá tại Pebble Beach 2015
Theo Hoàng Ly/Bizlive.vn
Bài liên quan
Comments[ 0 ]
Đăng nhận xét